Dior - Дом Моды
CHANEL - Компания по производству одежды и предметов роскоши
LACOSTE - Производственная компания
BECHEROVKA - Производитель алкогольных напитков
PETROF - Производитель музыкальных инструментов
KOH-I-NOOR - Производитель канцелярских товаров
PILSNER URQUELL - Пивоваренный завод
Bat'a - Производитель обуви и одежды
JAWA - Завод мотоциклов
ŠKODA - Автомобильный концерн
TATRA – Производитель транспортных средств
Один из самых известных и старейших автомобильных производителей в мире, история которого началась в 1850 году с того, что Игнац Шустала с помощью двух подмастерий открыл мастерскую по ремонту бричек в доме сельского правления города Копрживнице. В 1853 году производится первый фабричный корпус, а в 1858 году рождается компания «Schustala and Comp.». Строительство железной дороги провоцирует начало производства корпусов железнодорожных вагонов.
Барон Теодор фон Либинг - страстный поклонник автомобилей, смог убедить Игнаца начать производство безлошадного экипажа. Именно он организовывает покупку двухцилиндрового двигателя у Карла Бенца, и Шустала делает на его основе первый легковой автомобиль – «President». Несмотря на возрастающую популярность легковых автомобилей на рубеже веков, основным заработком «Sustala & Co.» остаются вагоны, которые уже экспортируются во многие страны мира.
В 1898 году Шустала делает своей первый грузовой автомобиль, используя двигатель Бенца. Его силовые агрегаты были расположены под грузовой платформой. Сегодня такое инженерное решение считается авангардным. Возрастающий спрос на легковые и грузовые автомобили увеличивает объемы производства.
В 1919 году, во время полевых испытаний в одноименных горах, рождается название «TATRA», которое и становится товарным знаком в 1923 году.
Революционные изменения в производство внес гениальный инженер Ганс Ледвинка. В 1923 году он сконструировал двигатель, по схеме которого строятся все автомобили «TATRA» вот уже более восьмидесяти лет.
В 1989 году производство легковых автомобилей было приостановлено.
История развития производства:
1850 - В июне 1850 года Игнац Шустала начал производство бричек в Копрживнице (Нессельсдорф).
1858 - Присоединившиеся Адольф Рашке и Кареу Мослер образовали фирму «Schustala и Comp».
1882 - Начало производства грузовых вагонов.
1886 - Начало производства пассажирских железнодорожных вагонов.
1891 - Учреждение Нессельсдорфер - Вагенбау - фабрикс Гезельшафт.
1897 - Строительство первого легкового автомобиля Prasident.
1898 - Начало производства первой грузовой машины.
1903 - Первый маленький локомотив для полевых треков.
1906 - Бензиновый двигатель собственной конструкции с распределением OHC, полусферная камера сгорания.
1907 - Первый омнибус - тип L.
1908 - Первый полноприводный трактор - тип R (Jaguar).
1914 - Грузовики первых серий NW-TL2 и NW-TL4.
1915 - Первая легковая машина с четырехколесными тормозами - тип U.
1918 - Смена названия на Kopřivnická vozovka (Нессельсдорфер-Вагенбау).
1919 - Впервые TATRA на грузовиках NW-TL4.
1921 - Фирменный знак фирмы NW заменен на ТАТRА.
1923 - Концепт-кар Tatra - Hans Ledwinka и Т 11.
1924 - Концепция автомобиля Tatra впервые была применена к тяжелому грузовику T 24.
1929 - Пневмоподвеска задних мостов впервые была применена к тяжелому грузовику Т 24.
1930 - Начало производства наиболее успешного типа среднетяжелого грузовика TATRA 27.
1934 - Премьера легкового автомобиля T 77, первого серийного легкового автомобиля со строгим аэродинамическим корпусом понтона.
1934 - Создан авиационный отдел в Vagónce TATRA Studénka.
1935 - Первый троллейбус Т 86.
1935 - Специальный скоростной вагон Slovenská strela.
1936 - Основание «Ringhoffer TATRA, a. s».
1942 - Началось производство трехосного тяжелого грузовика T 111 с 12-цилиндровым дизельным двигателем с непосредственным воздушным охлаждением и собственной разработки компании TATRA.
1946 - TATRA стала государственной компанией.
1946 - Возобновление производства легковых автомобилей T 57 и грузовых автомобилей T 111.
1947 - Прототип легкового автомобиля T 600 TATRAplan.
1951 - Производство железнодорожной техники отменено - компания сейчас специализируется только на производстве дорожных транспортных средств.
1956 - Торсионные тяги впервые используются для пружинного действия передней оси.
1956 - Началось серийное производство легкового автомобиля Т 603.
1959 - Массовое производство Т 138.
1968 - Массовое производство Т 813.
1968 - Началось строительство нового тэстового трека Polygon.
1970 - Массовое производство Т 148.
1971 - Решение COMECON о том, что TATRA будет специализироваться на производстве тяжелых грузовиков.
1975 - Производство легковых автомобилей T 603 прекращено.
1982 - Произведен стотысячный грузовик Т 148.
1983 - Серийное производство T 815 началось.
1992 - «TATRA, a.s.» производство техники возобновлено.
1997 - Т 815-2 дано название TERRN0 1.
1997 - Серийное производство комбинированной системы задней подвески - KING FRAME.
1997 - Начато производство большегрузных грузовиков T 163 (JAMAL).
1997 - Прекращение производства легковых автомобилей, последняя модель Т 700.
1999 - Модельный ряд специальных автомобилей ARMAX.
1999 - Модельный ряд спецавтомобилей FORCE.
2000 - Двигатель с воздушным охлаждением собственного дизайна фирмы, соответствующий спецификации выбросов Euro 3.
2002 - Приобретение интеллектуальной собственности и производственной документации ROSS R 210.
2006 - Собственный двигатель TATRA со спецификацией выбросов Euro 4 SCR.
2006 - Т 810 для армии Чехии.
2007 - T 815-7 в стандартном ассортименте «TATRA, a.s».
2008 - Собственный двигатель TATRA со спецификацией выбросов Euro 5 SCR.
2010 - Полуавтоматическая коробка передач TATRA-Norgren.
2010 - Гражданское применение Т 810 и Т 815-7.
2010 - Фейслифтинг для модельного ряда TERRN0 1.
В настоящее время концерн «TATRA» производит разнообразные транспортные средства. Заводы компании по производству трамваев, троллейбусов и поездов расположены в Смихове (район Праги). Грузовики сходят с конвейера в Моравице и Братиславе. 80% продукции компании экспортируется, в головном предприятии трудится полторы тысячи человек и около трех тысяч по всему миру.
Новым владельцем акций концерна «TATRA» в 2006 году стала американская компания «Blue River».
Aleksej Volkov
МОЛОДОЙ - знания о мире и о себе самом
ЛЮБОВЬ - красивая жизнь и сильные чувства
ФОРМУЛА 1 - невероятно престижная гоночная серия!
реклама
