Dior - Дом Моды
CHANEL - Компания по производству одежды и предметов роскоши
LACOSTE - Производственная компания
BECHEROVKA - Производитель алкогольных напитков
PETROF - Производитель музыкальных инструментов
KOH-I-NOOR - Производитель канцелярских товаров
PILSNER URQUELL - Пивоваренный завод
Bat'a - Производитель обуви и одежды
TATRA – Производитель транспортных средств
JAWA - Завод мотоциклов
ŠKODA - Автомобильный концерн
Первый завод основан в конце декабря 1895 году механиком Вацлавом Лаурином и продавцом книг Вацлавом Клементом. Побуждающим мотивом создания первого предприятия, стала поломка нового велосипеда, купленного книготорговцем. Ему отказали в сервисном обслуживании на основании того, что просьба о ремонте, была высказана в письме на чешском языке. Производитель велосипеда был, конечно же, немецким. Возмущение побудило заняться велосипедным делом самому - это хороший пример национального достоинства, как побудительной причины для развития промышленности родной страны. Компания была названа «Laurin & Klement Co».
Как и многие автомобильные заводы, с более чем со столетней историей, мастерская начала производство велосипедов Slavia. Затем начали делать мотоциклы, которые пользовались большой популярностью и выигрывали мотогонки. Под влиянием новой идеи, вскоре оба производства свернули и компания занялась автомобилями. Первая машина сошла с конвейера в 1905 году, звали её «Voiturette». В течении всего двух лет, объем производства вырос на столько, что стала необходимостью реструктуризация производства в акционерное предприятие.
В 1925 году произошло слияние с компанией «Pilsen ŠKODA Co.», и торговая марка «Laurin & Klement Co» перестала существовать. Настоящий экономический прорыв компания совершила после окончания кризиса с моделью автомобиля «ŠKODA Popular».
История развития производства от велосипеда и до современного автомобиля
1899 L&K SLAVIA BIKE
1906 L&K SLAVIA MOTORCYCLE CCD
1906 L&K VOITURETTE A
1929 L&K - SKODA 110
1932 ŠKODA 860
1935 ŠKODA RAPID
1937 ŠKODA POPULAR MONTE CARLO
1939 ŠKODA SUPERB 3000 OHV
1950 ŠKODA 966 SUPERSPORT
1958 ŠKODA 1100 OHC
1961 ŠKODA FELICIA 994
1964 ŠKODA OCTAVIA COMBI
1966 ŠKODA 1000 MB
1971 ŠKODA 110 SUPER SPORT "FERAT"
1976 ŠKODA 130 RS
1989 ŠKODA FAVORIT 136 L
1999 ŠKODA FABIA I
1999 ŠKODA OCTAVIA WRC
2010 ŠKODA YETI
2011 ŠKODA CITIGO
2012 ŠKODA RAPID
2015 ŠKODA SUPERB
После политических событий, изменивших коренным образом страну, концерн принял решение о поиске долгосрочного международного партнера. В 1991 году «ŠKODA» стала частью концерна «Volkswagen».
Сегодня на заводе в Болеславе трудится более 20 000 человек. За год выпускается 500 000 автомобилей. Для решения кадрового вопроса концерн «ŠKODA» учредил собственное высшее учебное заведение.
Филиалы автоконцерна «Volkswagen AG» открыты в пятнадцати странах мира.
Логотип компании «ŠKODA» овеян загадочностью. Вначале он представлял собой колесо и листья липы, призванные символизировать славянские народы. Позже были добавлены «L» и «К» - инициалы основателей компании. Впервые «голова индейца» появилась в логотипе концерна в 1926 году. Его история и значение являются тщательно охраняемой тайной. Существует легенда, что автором был директор концерна Т. Маглич. Первый логотип не изменяли в течение 70 лет, а второй продержался только 20 лет.
Последний вариант был представлен миру в феврале 2010 года. В современной версии изображения, символика обозначает следующее:
- Круг – земной шар;
- Птичье крыло – размах производства и продажи по всему миру;
- Стрела – прогрессивное движение;
- Глаз – широту взгляда;
- Черный цвет – традиции;
- Зеленый цвет – экологию.
Aleksej Volkov
ЧЕРНАЯ МЫШЬ - фанатам черного цвета
ГОЛЛИВУД - американская киноиндустрия
ФОРМУЛА 1 - невероятно престижная гоночная серия!
реклама
