Priekšstats, kā apkalpot klientus, tikai veidojas un vēl nav ieguvis noteiktu formu. Veikalu darba laiks nereti nav pielāgots pircēju ērtībām (daudzus veikalus slēdz nedēļas nogalē un gandrīz katru vakaru — parasti, izņemot ceturtdienas). Ļoti augstu tiek vērtēta personīga pateicība veikalu īpašniekiem, viesmīļiem, šefpavāriem un viesnīcu administratoriem par viņu pakalpojumiem. Kā gandrīz visā Eiropā, arī Itālijā pārtikas tirgū jums jāiegādājas produkts, kuram esat pieskāries. Rūpniecības preču veikalos ir grūti apmainīt preces, ja vien tām nav defektu.

Visā Itālijā izplatīta paraža ir passeggiata — pirms vakariņām (parasti mazākās pilsētās) krēslas stundās vai pēc vakariņām (parasti lielpilsētās) ļaudis ielās dzer aperitīvu vai kafiju, sarunājas ar kaimiņiem un draugiem. Jums jāapstājas un jāaprunājas ar katru cilvēku, kuru pazīstat vai kurš par jums izrāda interesi. Lai gan itālieši ārēji šķiet formāli (lai saglabātu savu stāvokli un bellafigura), īstenībā viņi ir atklāti un sirsnīgi ļaudis, kurus patiesi interesē jauni paziņas un kuri vēlas ar jums iepazīties.

Uz telefona zvanu atbild, sakot pronto (klausos). Gandrīz visi jaunākie publiskie telefoni darbojas, izmantojot telekartes. Dažos vecākajos telefonos joprojām nepieciešami iepriekš kioskā nopirkti žetoni (gettone), kurus lieto monētu vietā.

Autobuss / Metro / Taksometrs / Automobilis.

Satiksme notiek pa ielas labo pusi, bet cilvēki apiet cits citu pa kreiso pusi. Metro slēdz pēc pusnakts vai pulksten 1.00. Vislielākās izredzes apturēt taksometru ir taksometru stāvvietās (labas vietas ir pie viesnīcām, bet tur maksa par braucienu var būt augstāka, jo dažos gadījumos braukšanas maksai pierēķina viesnīcas uzcenojumu). Dodoties tālākā braucienā ar piepilsētas vilcienu, paņemiet līdzi kaut ko ēdamu un dzeramu, jo tajā ne vienmēr ir restorānvagons vai kafejnīca.

Sabiedriskajā transportā jaunieši dod vietu vecākiem cilvēkiem un vīrieši savu vietu piedāvā sievietēm. Starppilsētu vilcieni ir vai nu locale (tie ir lēni un apstājas katrā pilsētā, tiem ir tikai otrās klases serviss), diretto (daļēji ekspreši, tomēr ar daudzām pieturām, tajos ir pirmās un otrās klases serviss), vai espresso (eksprešvilcieni tikai starp lielajām pilsētām, daži ar starptautiskas klases apkalpošanu, tiem parasti ir visu klašu serviss).

Dzeramnauda.

10 procentu dzeramnauda parasti ir pietiekami daudz par apkalpošanu restorānos un taksometros. Lielākas dzeramnaudas došana tiek uzskatīta par nouveau (pieredzes trūkumu) un gauche (netaktisku rīcību). Restorānos dzeramnauda mēdz būt 10 procentu un ir jau ietverta rēķinā, bet, ja neesat pārliecināts, varat droši painteresēties, vai pakalpojums ir ietverts. Pat ja tas ir ierēķināts, nenāks par ļaunu atstāt nelielu dzeramnaudu līdz 5 procentiem no summas, ja pakalpojums bijis sevišķi labs.

Punktualitāte. 

Virzoties no Itālijas ziemeļiem uz dienvidiem, iekļaušanās laikā kļūst arvien mazāk aktuāla. Ir pilnīgi pieļaujams — patiesībā, būtiski — uz sabiedriskiem pasākumiem ierasties ar pusstundas nokavēšanos ziemeļos, bet ar stundas nokavēšanos — galējos dienvidos. Ierodoties agrāk, jūs varbūt traucēsiet namatēvam vai namamātei sagatavoties. Milānā ierašanās uz lietišķām sanāksmēm ar piecu līdz piecpadsmit minūšu nokavēšanos parasti nav problēma, bet jaunam darbiniekam vai viesim vislabāk atnākt tieši laikā (tomēr nebūtu jābrīnās, ja nosebojas pārējie; Romā pieļaujamais kavēsanās laiks ir pusstunda, bet Neapolē — viena stunda). Visbiežāk sanāksme tā īsti nemaz nesāksies, līdz nebūs ieradušies visi tās dalībnieki (katrā ziņā ne ātrāk, kamēr parādīsies visas lēmējpersonas). Neiztaujājiet kavētājus par nosebošanās iemesliem; viņiem vienmēr tādi atradīsies— visbiežāk pienākums tikties ar svarīgākiem ļaudīm, piemēram, priekšniekiem, seniem draugiem vai ģimeni. Zināt detaļas nav svarīgi.

                                         Dīns Fosters

reklāma