Uzvedība sabiedriskās vietās. Vācijas lietišķā etiķete.

Uzvedība sabiedriskās vietās. Vācijas lietišķā etiķete.

Kārtība un laba organizācija ir redzama pat Vācijas ielās: vīrieši pa ietvi iet blakus sievietēm ielas pusē; jaunieši soļo blakus vecākiem ļaudīm ielas pusē; ja pa ielu iet divi vīrieši un viena sieviete, tad vīrieši pavada sievieti, soļodami katrs savā pusē. Vācu vīrieši parasti atver durvis un istabā ienāk sievietēm pa priekšu, turēdami durvis atvērtas no iekšpuses; tas redzams restorānos (šī paraža radusies toreiz, kad vīrietis gāja pirmais, atbrīvodams ceļu no kārtības traucētājiem, un pēc tam uzaicināja sekot sievieti). Sabiedriskās vietās vācieši visumā ievēro kārtību. Vienīgais izņēmums ir braukšana ar automobili, it īpaši uz bēdīgi slavenajām automaģistrālēm (Au tobahn) ; uz autostrādēm vācieši mēdz rīkoties agresīvi, droši vien savu neticami ātro automašīnu dēļ.

Uzvedība sabiedriskās vietās: lidostās, stacijās un tirgū.

Līdzīgi kā daudzām citām Eiropas kultūrām, masveida mārketings un klientu piesaiste ir jauni jēdzieni arī Vācijā, kur vēl ir dzīvas teicamās amatnieku un sīkražotāju tradīcijas.

Priekšstats, kā apkalpot klientus, tikai veidojas un vēl nav pilnīgi ieguvis likumīgu statusu. Veikalu darba stundas nereti nav pielāgotas pircēju ērtībām (daudzus veikalus saskaņā ar likumu slēdz nedēļas nogalē un gandrīz katru vakaru). Kā gandrīz visā Eiropā, arī Vācijā, ja pārtikas tirgū jūs pieskaraties produktam, jums tas jāiegādājas; rūpniecības preču veikalos ir grūti apmainīt preces, ja vien tām nav defektu. NeeJiet pāri ielai, kad deg sarkanā gaisma; pacietīgi gaidiet uz ietves, līdz iedegsies zaļā gaisma (īpaši uzmanīgi esiet, šķērsojot ielas, kur nav luksoforu; ne vienmēr mašīnas apstājas, lai palaistu pāri ielai kājāmgājējus). Tā kā vācieši ir noslēgti un formāli (kā vairums eiropiešu), sabiedriskās vietās viņi visbiežāk jūs netraucē, bet ir atklāti nejaušai sarunai, ja vien viņi nav pārāk aizņemti.

Vācijas telefonos aizvien biežāk izmanto telekartes, taču vairumā gadījumu tie joprojām darbojas ar monētām; publiskie telefoni parasti ir sarkanā krāsā ar sārtām klausulēm.

Autobuss / Metro / Taksometrs / Automobilis.

Satiksme notiek pa ielas labo pusi, bet cilvēki apiet cits citu pa kreiso pusi. Metro parasti slēdz ap pusnakti vai pulksten 1.00. Vislielākās izredzes apturēt taksometru ir taksometru stāvvietās (labas vietas ir pie viesnīcām, bet tur maksa par braucienu bieži vien ir augstāka; dažos gadījumos braukšanas maksai pieskaita viesnīcas uzcenojumu). Dodoties tālākā braucienā ar piepilsētas vilcienu, paņemiet līdzi kaut ko ēdamu un dzeramu, jo tajā ne vienmēr ir restorānvagons vai kafejnīca. Ja iespējams, pasūtiet biļetes pirmās klases vagonos: biļetes cenu starpība nav liela, taču komforts ir lielāks.

 

Dzeramnauda.

Restorānos un taksometros dzeramnauda parasti nepārsniedz 10 procentu no summas; lielākas dzeramnaudas došana tiek uzskatīta par nouveau (pieredzes trūkumu) un gauche (netaktisku rīcību), bet Austrumvācijā ir pilnīgi nevietā. Restorānos dzeramnauda mēdz būt 10 procentu, un tā ir jau ietverta rēķinā, bet, ja neesat par to pārliecināts, varat droši painteresēties. Pat ja tas ir ierēķināts, nenāks par ļaunu atstāt sīknaudu, ja pakalpojums ir bijis sevišķi labs.

 

Punktualitāte. 

Ja iespējams, nekādā gadījumā un nekur Vācijā nenokavējiet ne sabiedrisku, ne lietišķu pasākumu (lai gan vairāk uz dienvidiem vai austrumiem Vācijā precīza laika ievēro-sana nav tik stingra). Tas īpaši attiecas uz ārkārtīgi organizēto dzīvi urbanizētajā ziemeļrietumu Vācijā. Frankfurtes vilcieni aizies bez jums, ja nosebosieties kaut minūti. Diseldorfā sanāksmes sāksies bez jums, ja nokavēsiet piecas minūtes. Ķelnē vakariņas.

Sāksies precīzi pulksten 20.00, tāpēc citi viesi jutīsies neērti, ja ieradīsieties ar "moderno nokavēšanos" pulksten 20.20. Ja kāda iemesla dēļ esat spiests kavēties, ir absolūti nepieciešams piezvanīt un par savu aizkavēšanos paziņot, jums jāsniedz arī attiecīgs paskaidrojums. Jokiem nav vietas.

 

                                                                                     Dīns Fosters


 

Jums nepieciešams autorizēties lai atstāt komentāru
@mollimail.com
registrācija